发布时间:2025-08-18 浏览量：3727 作者：赛维亚

按照货架根本钢构造组成并采用价值分析办法中的α、β、γ分类法，可以把货架钢构造 的零件分为α、β、γ三类：α类：直接影响货架钢构造的全体不乱性，货架钢构造设计使用风险较大，设计制造的本钱高。如货架立柱及其不同的冷弯构造 件、横梁、搁板、拉杆或支撑杆等。β类：直接影响货架钢构造的全体不乱性，货架钢构造设计使用风险普通 ，设计制造的本钱低，易改换 。如货架立柱底座的构造 、安全扣销、紧固件等。γ类：一些辅佐部件，有关紧要，影响很小。如调整垫片、立柱端盖等。由此确定货架钢构造体系不乱性的可靠性元素为立柱、横梁、拉杆、搁板等，并对它们各自的不乱性生效可以中止 FMEA分析 。货架钢构造的可靠性设计规划办法 、货架钢构造的优化设计等，在货架钢构造设计的整个进程中都应该强调“概念设计”，它在构造选型与安设阶段尤其重要。运用概念设计可以在晚期迅速、无效 地中止构思、比较与选择，并可避免构造分析阶段不必要的繁琐运算。同时，它也是判别计算内力分析输出数据可靠与否的次要根据办法 。由此可见，对一些难以作出精确感性分析 或标准未规则的成绩 ，可根据从全体构造体系与分体系之间的力学关系、毁坏 机理、实验 景象和工程经历所获得 的设计思想，从全局的角度来确定控制构造的安设及细部设计。

此文关键词： 货架  重型货架  货架厂家  

上一个:仓库承重柱子在做架设计时，如何有效的处理? 下一个：什么是仓储货架的主副架？