发布时间:2023-02-21 浏览量：5263 作者：赛维亚

重型货架涉及范围广，特别是在各个行业不断发展的社会里面，时代在发展，很多产品的生产也是利用机械设备辅助，效果会更好，很多人会问，这些重型货架有哪些吸引人的地方，空间范围大，重点是分类，或者是堆放物品方便，节省更多的时间，这也是为什么在这几年在物流，或者是大型的仓库中安装多部分原因！

一、从截面看，立柱的截面形状有很多种，但就目前市场分布来看，基本上主流型材还是稳图货架的基本型，其中有些型材结构相对比较简单，主要用于轻量型货架；多边辊轧结构相对比较复杂，加工工艺也相对复杂，主要用于中重型货架。由基本型衍生的其他形状主要是在长度较长的边上增加弯折，以提高立柱的刚度和稳定性。在具体设计上，除了考虑强度、刚度和结构的稳定性以外，一般还应考虑具体的成型工艺对孔型的影响、坯料的预加工情况对产品质量的影响，如预冲孔和不在冷弯辊线上的弯曲变形对产品质量的影响，冷弯过程中预冲孔的可能变形性等。在保证配合尺寸公差要求、保证孔距要求的前提下，截面形状的设计应兼顾不同板厚的要求，变形采用固定弯曲半径。

二、横梁挂接孔：立柱的正面均匀分布着许多长孔（挂钩孔）和圆孔，用来挂接横梁的挂钩、安装安全销。孔型通常采用呈倒八字、菱形或倒梯形，使立柱的长孔与垂直方向有一小角度，挂钩挂上以后在货物重力的作用下自动锁紧，且挂钩与立柱长孔之间为面接触， 受力状态较好，保证使用时更加稳固安全。但是，挂钩孔的开设对立柱的短柱承载能力有很大的影响，开孔后的承载能力是不开孔时承载能力的70%~95%，而且对小规格的立柱的影响更大。因此，在满足横梁挂钩承载能力的条件下，应该使挂钩孔的尺寸和数量尽可能少，以提高货架的整体承载能力。

三、重型货架校核重型货架的设计校核由于立柱是货架的主要受力件，结构形状相对复杂，并且大多数采用冷弯薄壁型钢（本身残存一定的加工应力），受载情况也比较复杂，尤其是高层货架，层数多，受载大，从而使立柱的设计冗繁，校核复杂，取值的合理与否，直接关系到结构的安全性。

 四、重型货架强度强度与稳定性验算

1.强度计算算：货架在对立柱进行强度验算时，根据其受载状态的不同，需分别按轴压构件和压弯构件进行验算。

2.稳定性计算：虽然货架的立柱基本是由薄钢板经冷轧而成，立柱截面经多次弯曲，不会出现局部失稳现象，但是随着货架支柱截面形式的不断丰富和高强钢材的应用，使得受压立柱向着轻型、薄壁的方向发展，容易引起立柱的整体失稳，因此受压立柱构件的稳定性显得更加重要。

3.分析计算和实践都证实，立柱所用的材料的机械性能、模具的设计、制作精度是影响立柱承载能力和稳定性的主要因素，各种孔型的大小变化对稳定性有直接的影响，材料的截面局部变薄对重型货架稳定性的影响不大

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